超級工程隆城機場是否能按照時間表完工？

2022 年 6 月 12 日 星期日

交通部長阮文表示，在國民議會通過第95號決議批准隆城機場項目（同奈）的投資政策後，政府指示交通部緊急組織該項目的制訂投資，建立國家評估委員會。

隆城國際機場將被建成4F級國際機場，項目規模為1條跑道、1個客運站及同步輔助項目，每年為2500萬旅客提供服務，貨物年均吞吐量達120萬噸。項目總投資為 109 萬億越南盾（46.65億美元），實施期為 2020-2025 年。

隆城國際機場進度基本達標

交通部長阮文近日在第十五屆國民議會第三次會議上報告了目前隆成國際機場的施工進度與一系列的問題。

隆城國際機場分為4個細分項目，其中，第 1 項目包括國家管理機構（海關、安全…）的建築物；第 2 項目包括為飛行管理服務的工程；第 3 項目包括機場的基本工程；第 4 項目包括其他工程（物流……）。

第1部分項目（管理機構總部），除機場管理局辦公室外，交通運輸部已安排資金為越南民航局批准投資政策。海關、移民管理…）已分配由理事機構為投資做準備，並為實施平衡資本。

第2部分項目（確保飛行運行的工作），越南飛行管理公司（VATM）正在指導諮詢公司完成技術設計，根據規定預計將於2022年10月前啟動。

越南機場公司（ACV）投資的第 3 部分項目（主要部分項目），企業國有資本管理委員會履行 ACV 所有者的職能。

在項目實施的第一階段（2020年11月至2022年2月），ACV主要協調同奈省人民委員會的場地清理工作；清理地雷和爆炸物，並在已移交土地的區域修建圍欄；進行地面平整包的勘察、設計和施工…

但是，領導、指揮、協調和實施效果不佳，與國家重大項目規模不相稱；項目管理委員會的組織、運作、設備和辦公場所尚未達到要求。

根據總理在 2022 年 2 月 4 日至 6 日現場檢查期間的指示，交通運輸部企業國有資本管理委員會指示 ACV 加強和加強人員，鞏固項目管理委員會的能力和獨立運作；建設符合項目工作條件和規模的辦公設施。

截至目前，該項目的實施取得了積極的變化。地面平整施工進度、車站基礎結構施工（2022年3月30日開工）、車站主體開工設計及招標程序編制（預計2022年10月/10月/2022年10月）、機場開工項目（預計2022年12月）基本符合要求。

目前，第一階段建設用地移交1700/1810公頃（93.9%），土地儲備面積已移交543/722公頃（75.2%）。承包商正在重點平整地面（開挖和回填量約為1000萬立方米），客運站區已完成15個試驗樁，正在進行大樁施工試驗。

第四部分項目（其他工程），越南民航局正在完成投資者招標程序（審批2/11項目清單並公佈遴選信息）投資者遴選；其餘項目繼續進行實施）。

隆城國際機場目前遇到的難題

據阮文文部長介紹，第一部分項目，除了機場管理局總部外，其餘總部由於中期公共投資資本計劃尚未得到直屬部委和省人民委員會的批准，所以工作投資準備仍然很慢。

第3項目，地面平整區和儲備區未全部移交，該現像是指承包商對整個項目的平整能力沒有充分提升；整個 5,000 公頃的邊界圍牆尚未建成，因此存在不安全、安全與再次侵占的潛在風險。至於剛剛統計的主要公共服務道路項目（1號線和2號線），存在2022年12月無空間開工建設的潛在風險，影響整體進度。

在過去的一段時間裡，雖然 ACV 的組織結構、管理和行政已經得到鞏固。然而，這是一個技術複雜的大型項目，需要進一步審查，以確保其適合項目的規模、質量和進度。

該項目需要大量的資金調動，特別是在價格波動較大的情況下，因此需要製定適當的計劃來安排和調動該項目的資金，以確保其可行性。

此後，為確保項目進展，政府成立了項目政府指導委員會，統一指導和實施；交通運輸部還成立了以交通運輸部副部長為首的指導委員會，及時督促落實，確保取得進展。

交通部和ACV與同奈省人民委員會合作解決土地問題，要求同奈省盡快交出4、5（土地儲存）和14、17區的整個場地, 18（施工區）為不影響平整工作進度，於2022年6月交出整個工程場地修築邊界圍牆，確保安全、安全，防止侵占。

交通運輸部要求各單位制定組成項目的總體進度表，統一方向。定期召開會議，審查組成項目的實施進度，排除實施過程中的困難和障礙；協調各部委劃撥資金建設管理機構總部，力爭2025年按計劃同步完成。

同時，配合企業國有資本管理委員會，定期監測 ACV 的項目管理活動，及時鞏固和加強項目管理、行政和建設指導方面的人力資源。

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